Бонка заземления БС, БА, БСС
ТЛИШ.713161.008 ОСТ5Р.6124-82
Производим в Санкт-Петербурге и поставляем по всей России полную номенклатуру бонок заземления БС, БА, БСС ТЛИШ.713161.008 ОСТ5Р.6124-82. Получить информацию о стоимости, наличии, сроках и условиях поставки, запросить счёт, КП можно по электронной почте info@posmk.ru или по телефону +7-812-770-75-15
![]() |
![]() |
| Обозначение | Типоразмер | Срок поставки |
| ТЛИШ.713161.008 | БС-М6-25 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-01 | БС-М10-25 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-02 | БС-М6-15 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-03 | БС-М10-15 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-04 | БС-М4-10 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-05 | БА-М6-25 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-06 | БА-М10-25 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-07 | БА-М6-15 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-08 | БА-М10-15 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-09 | БА-М4-10 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-10 | БСС-М6-25 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-11 | БСС-М10-25 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-12 | БСС-М6-15 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-13 | БСС-М10-15 | 15-20 рабочих дней * |
| ТЛИШ.713161.008-14 | БСС-М4-10 | 15-20 рабочих дней * |
* - Указан средний срок поставки. В зависимости от наличия и размера партии, он может меняться: 1-3 рабочих дня - при наличии на складе, 5-10 рабочих дней - для небольших партий, Для Вашего конкретного случая, для определения сроков поставки, стоимости, пишите на электронную почту info@posmk.ru или звоните по телефону +7-812-770-75-15
Применение бонок заземления БС, БА, БСС ТЛИШ.713161.008
Рассмотрим применение бонок заземления БС, БА, БСС ТЛИШ.713161.008 (ОСТ 5Р.6124-82) на нефтедобывающих морских платформах
Нефтедобывающие морские платформы относятся к наиболее сложным и потенциально опасным объектам морской инженерной инфраструктуры. Они представляют собой стационарные или полупогружные сооружения, эксплуатируемые в агрессивной морской среде, насыщенные технологическим, энергетическим и электротехническим оборудованием, работающим в условиях повышенной взрыво- и пожароопасности.
В таких условиях система заземления приобретает критически важное значение. Надежное электрическое соединение между корпусными металлоконструкциями, трубопроводами, оборудованием и общим контуром заземления является базовым условием обеспечения электробезопасности персонала, защиты оборудования и предотвращения аварийных ситуаций. Одним из типовых элементов, применяемых для этих целей в судостроении и морском сооружении, являются бонки заземления БС, БА, БСС ТЛИШ.713161.008, регламентированные ОСТ 5Р.6124-82.
Рассмотрение применения данных изделий на нефтедобывающих морских платформах невозможно без анализа специфики самих платформ, условий эксплуатации и требований, предъявляемых к системам заземления в морской нефтегазовой отрасли.
Нефтедобывающая морская платформа как объект морского сооружения
Назначение и функциональная роль
Морские нефтедобывающие платформы предназначены для:
-
бурения эксплуатационных и разведочных скважин;
-
добычи нефти и газа;
-
первичной подготовки продукции (сепарация, дегазация, осушка);
-
временного хранения и передачи углеводородов;
-
обеспечения жизнедеятельности персонала.
В отличие от судов, платформа не является транспортным средством, однако по уровню насыщенности инженерными системами и по требованиям к безопасности она сопоставима с крупнотоннажным морским судном специального назначения.
Типы морских платформ
В зависимости от условий эксплуатации и глубины моря применяются различные типы платформ:
-
стационарные платформы на опорных блоках;
-
самоподъемные буровые установки (СПБУ);
-
полупогружные платформы;
-
платформы с натяжными опорами (TLP).
Независимо от типа, все они имеют разветвленную металлическую конструкцию и сложную систему электроснабжения и автоматизации.
Условия эксплуатации морских нефтедобывающих платформ
Агрессивная морская среда
Эксплуатация платформ осуществляется в условиях постоянного воздействия:
-
морской воды и соляного тумана;
-
повышенной влажности;
-
ультрафиолетового излучения;
-
ветровых и волновых нагрузок;
-
вибраций от работы технологического оборудования.
Эти факторы ускоряют коррозионные процессы и повышают требования к качеству электрических соединений и заземляющих устройств.
Взрыво- и пожароопасность
Особенностью нефтедобывающих платформ является наличие зон с потенциально взрывоопасной атмосферой, обусловленной присутствием:
-
углеводородных газов;
-
паров нефти и конденсата;
-
технологических утечек.
В этих условиях любые разности потенциалов, искрение или нарушение заземления могут привести к катастрофическим последствиям.
Электрооборудование и металлоконструкции платформ
Насыщенность электроустановками
Современная морская платформа включает в себя:
-
силовые распределительные устройства;
-
электроприводы насосов и компрессоров;
-
системы управления и автоматизации (АСУ ТП);
-
контрольно-измерительные приборы;
-
системы молниезащиты и катодной защиты.
Практически все элементы размещены на металлических конструкциях и связаны между собой трубопроводами и кабельными трассами.
Необходимость эквипотенциального соединения
Для обеспечения безопасности требуется:
-
выравнивание потенциалов между всеми металлическими элементами;
-
надежное присоединение оборудования к общему заземляющему контуру;
-
устойчивость заземляющих соединений к коррозии и механическим воздействиям.
Эти задачи решаются, в том числе, за счет применения бонок заземления.
Бонки заземления БС, БА, БСС по ОСТ 5Р.6124-82
Назначение и функции
Бонки заземления БС, БА, БСС ТЛИШ.713161.008 предназначены для создания надежного электрического соединения между:
-
электрооборудованием;
-
трубопроводами;
-
корпусными и технологическими металлоконструкциями;
-
элементами системы заземления.
Они обеспечивают устойчивый контакт с минимальным переходным сопротивлением на протяжении всего срока эксплуатации.
Материалы изготовления
В зависимости от условий применения и требований проекта бонки могут изготавливаться из различных материалов:
| Тип материала | Область применения |
|---|---|
| Углеродистая сталь | Общие конструктивные элементы |
| Алюминиевый сплав | Легкие конструкции, надстройки |
| Специальные сплавы | Агрессивные среды |
| Нержавеющая сталь | Зоны повышенной коррозии |
Выбор материала напрямую влияет на долговечность и надежность заземляющего соединения.
Специфика применения бонок заземления на морских платформах
Технологические модули и буровые установки
В зонах бурения и первичной подготовки продукции заземлению подлежат:
-
буровые станки и приводы;
-
насосные агрегаты;
-
сепараторы и теплообменники;
-
металлоконструкции буровой вышки.
Бонки обеспечивают локальное и надежное присоединение этих элементов к системе заземления без нарушения целостности конструкций.
Трубопроводные системы
На платформах проложены сотни метров трубопроводов различного назначения. Заземление трубопроводов необходимо для:
-
предотвращения накопления статического электричества;
-
исключения блуждающих токов;
-
защиты от коррозии.
Бонки заземления позволяют организовать регулярные точки подключения без сварных доработок труб.
Жилые и служебные модули
Даже в жилых и служебных помещениях платформы требуется заземление:
-
электрощитового оборудования;
-
вентиляционных систем;
-
металлических каркасов и ограждений.
Здесь особенно важна стабильность электрического контакта и соответствие нормативным требованиям.
Основные требования к заземляющим элементам на платформах
Для морских нефтедобывающих платформ заземляющие элементы должны обеспечивать:
-
минимальное и стабильное переходное сопротивление;
-
стойкость к морской коррозии;
-
механическую прочность при вибрациях;
-
пожарную и взрывобезопасность;
-
соответствие отраслевым стандартам и требованиям классификационных обществ.
Бонки заземления по ОСТ 5Р.6124-82 соответствуют этим требованиям и широко применяются в морском сооружении.
Эксплуатационные аспекты и надежность
Применение типовых бонок заземления позволяет:
-
упростить монтаж и контроль системы заземления;
-
повысить общую электробезопасность платформы;
-
снизить риск отказов оборудования;
-
облегчить проведение инспекций и аудитов.
Для платформ, работающих в удалённых морских районах, где аварийный ремонт крайне затруднён, надежность таких элементов имеет стратегическое значение.
Нефтедобывающие морские платформы представляют собой объекты повышенной опасности, эксплуатируемые в условиях агрессивной морской среды и высокой энергетической насыщенности. В таких условиях система заземления является одним из ключевых элементов обеспечения безопасности персонала, сохранности оборудования и устойчивости технологических процессов.
Бонки заземления БС, БА, БСС ТЛИШ.713161.008 по ОСТ 5Р.6124-82 являются проверенным и нормативно закрепленным решением для организации надежных заземляющих соединений на морских платформах. Их применение позволяет эффективно интегрировать систему заземления в сложную металлическую структуру платформы, обеспечивая долговечность, безопасность и соответствие строгим требованиям морской нефтегазовой отрасли.
Новости
30 января 2026
Завершено строительство серии буксиров проекта ТСК.395М
12 января 2026
В Находке состоялся спуск на воду краболовов «Бухта Ольга» и «Карагинский залив»
22 декабря 2025
Морской буксир «Капитан Сергеев», успешно завершил ходовые испытания
14 декабря 2025
Земснаряд «Астраханец» вошёл в состав флота Махачкалинского филиала «Росморпорта»
05 декабря 2025
Начались ходовые испытания краболова-процессора «Кильдин»
26 ноября 2025
Траулер-процессор «Капитан Геллер» приступил к ходовым испытаниям


